PROGRESSO DO TREINAMENTO
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🚨 CENTRAL DE GOVERNANÇA ANTI-GAMBIARRA:
Estes são os 5 erros críticos mais caros e perigosos cometidos por mecânicos desavisados. Evitá-los garante a longevidade do virabrequim, cilindro e transmissão da ADV 150.
Estes são os 5 erros críticos mais caros e perigosos cometidos por mecânicos desavisados. Evitá-los garante a longevidade do virabrequim, cilindro e transmissão da ADV 150.
Árvore Lógica de Troubleshooting: Selecione o sintoma apresentado pela scooter para obter a causa raiz e o roteiro exato de reparo oficial.
Aferição de Tolerâncias com Paquímetro
Óleo do Motor (eSP 149,3 cm³)
0,80 L800 ml dreno
Atenção: Obrigatório JASO MB para scooter com embreagem a seco. Nunca use óleo JASO MA de moto convencional. Bujão a 24 N.m.
Óleo do Redutor (Transmissão Final)
0,12 L120 ml dreno
Abastecer até a borda inferior do parafuso de nível com seringa. Torques dos bujões a 13 N.m com arruelas novas de 8 mm.
Líquido de Arrefecimento (Coolant)
0,61 L480ml + 130ml
Aditivo orgânico 50/50 isento de silicato e borato. Dreno na bomba a 10 N.m; sangria de 5 minutos com motor ligado sem a tampa.
Fluido de Freio Dianteiro & Traseiro
DOT 4Purga contínua
Nunca deixar o reservatório esvaziar para blindar o modulador ABS contra ar. Parafuso de sangria a 5,4 N.m.
Manual do Proprietário Original (Honda Global CDN)
2,79 MB155 págs PDF
Publicação oficial da Honda Motor Co. Texto pesquisável, diagramas elétricos e tabelas de fábrica.